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德国康迪泰克 ContiTech而在软管实际使用条件下软管内胶层与石油产品发生单侧接触。

日期:2021-01-23 人气:27

和运送各种类燃料、溶剂、油和其他石油产品的各工业部门中广泛地应用着苏联石油加工和石油化学工业部的企业批量生产的由导电橡胶制造的各种结构的抗静电软管

通过编织结构抗静电软管的长期生产试验确定,这些软管虽然因工作介质(溶胀)和长期负荷等的作用而发生很大的变化,但仍能保持其抗静电性。

在由导电橡胶生产抗静电软管时,为改善胶料和软管的制造工艺,可以调整配方,同时可以改变导电填充剂(特种型号的工业炭黑)的电性能。这些改变不可避免地既在软管制造时影响其RP,也在长期与石油产品接触时影响其导电性,而且胶料利软管的电性能也会因导电的结构类型而发生1.5〜2或更高数量级的改变。有一种在软管生产时评价其抗静电性质的专用方法,系荣获劳动红旗勋章的莫斯科罗蒙诺索夫精细化学工艺研究所挣电试验室详细研究过的。这种方法列入了用于生产抗静电软管的工艺规程.但是还没有一种在软管与石油产品接触过程中控制RP的检验方法为此进行了建立新方法的工作。

这种方法的实质是,在长300〜350mm 的实际软管试样的两端插入不受石油产品影响的两个金属电极。(ContiTech Fluid Technology,橡胶液压油管和管路系统)康迪泰克输送带集团(ContiTech Conveyor Belt Group)、贝内克一卡里科公司(Benecke Kaliko AG,搪塑表皮、装饰表皮材料和复合表皮材料)、康迪泰克动力传动系统集团(ContiTech PowerTransmission Group)、康迪泰克空气弹簧系统公司(ContiTechAir Spring Systems)、康迪泰克振动控制系统公司(ContiTech Vibration Control振动控制和密封技术)以及康迪泰克涂胶布技术公司(ContiTech Elastomer Coatings,涂胶布、膜片和印刷橡皮布)。迄今康泰迪克在全球25个国家共设有80多家工厂,员工人数达到22万多名2005年销售额超过28亿欧元。康迪泰克 (ContiTech division) 是全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商。由康迪泰克(ContiTech流体传导技术集团、康迪泰克(ContiTech输送带集团、贝内克一卡里科公司、康迪泰克动力传动系统集团、康迪泰克空气弹簧系统公司、康迪泰克振动控制系统公司、康迪泰克涂胶布技术公司七大独立运营的业务部门组成。

 作为一个开发合作伙伴和原厂配套制造商,(ContiTech公司致力于为汽车行业、机械和仪器制造业、铁路车辆、印刷、建筑、化工和石油化工业、航海、航空及采矿业设计、开发并生产各种功能性零部件及系统。该集团由执行董事会成员Gerhard Lerch负责,2006 年实现销售额近 29 亿欧元,共有员工近 22000 名。 康泰迪克由七大独立运营的业务部门组成,这些业务部门分别是康迪泰克流体传导技术集团(ContiTech Fluid Technology,橡胶管和管路系统)康迪泰克输送带集团(ContiTech Conveyor Belt Group)、贝内克一卡里科公司(Benecke Kaliko AG,搪塑表皮、装饰表皮材料和复合表皮材料)、康迪泰克动力传动系统集团(ContiTech PowerTransmission Group)、软管 康迪泰克空气弹簧系统公司(ContiTechAir Spring Systems)、康迪泰克振动控制系统公司(ContiTech Vibration Control振动控制和密封技术)以及康迪泰克涂胶布技术公司(ContiTech Elastomer Coatings,涂胶布、膜片和印刷橡皮布)。

迄今康泰迪克在全球25个国家共设有80多家工厂,员工人数达到22万多名2005年销售额超过28亿欧元。 康迪泰克(ContiTech是世界领先的耐热汽车增压进排气管、大型航道疏浚作业和海上石油输送管、输送带、以及轨道车辆用空气弹簧制造集团,也是欧洲第一大汽车胶管和管路、商用车空气弹簧系统生产企业。 为了保证技术创新能力,(ContiTech康迪泰克定期投资数千方欧元开展研发工作,其在德国和世界各地获得和提出的2329项专利和专利申请充分证明了公司在技术创新上取得的卓越成绩。为了改善软管内胶层的内表面与电极的电接触和改善密封性,使用了类似于软管实际使用时间的专用管夹。由于在软管溶胀过程中不可避免的要通过其管壁挥发石油产品,所以为了保持
料的体积不变,必须定期地向软管的内部补加燃料,为此两个电极之一应作成一个带塞的孔应注意,石油产品(燃料)挥发的越多,越必须经常的加入燃料。因此在拟定这些方法所进行的研究中,汽油AH 一93每昼夜加入2次,每次2〜3 ml汽油 A-76和柴油燃料(挥发较小)〜1次。所以选择这些种类的燃料,是因为已知在采用这些燃料时,软管的导电性变化最大。

检验导电聚合物电性能的已知方法不允许用于评价软管的阻抗,因为在利用这些检验方法时所研究的试样产生体积(双 侧)溶胀,而在软管实际使用条件下软管内胶层与石油产品发生单侧接触。此外抗静电软管是一种结构制品,不是一种纯橡胶软管。