FLENDER联轴器 FLENDER联轴器经工厂 BIPEX 72联轴器J

 

FLENDER联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时必须注意:  1.梅花FLENDER联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能.  2.凌斯梅花FLENDER联轴器的螺栓不得有松动,缺损.  3.齿轮梅花FLENDER联轴器和十字滑块梅花FLENDER联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果.  4.齿轮梅花FLENDER联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.  5.梅花FLENDER联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断).  6.凌斯梅花FLENDER联轴器的键应配合紧密,不得松动.  7.齿轮梅花FLENDER联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废.  8.柱销梅花FLENDER联轴器的弹性圈,齿轮梅花FLENDER联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换.FLENDER联轴器的特点是:1.紧凑型、无齿隙,提供三种不同硬度弹性体;2.可吸收振动,补偿径向和角向偏差;3.结构简单、方便维修、便于检查;4.免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃;5.梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣;6.固定方式有顶丝,夹紧,键槽固定.1.联轴器对中良好时,无论载荷如何变化,联轴器都在接近环境温度下运转。2.对中误差增加时,联轴器温度升高。温度和对中误差呈线性关系。  3.不同型号规格的联轴器表现出的线性相关性具有不同的特征。图1给出了两种型号联轴器的试验结果。  有了以上结论,我们可以利用红外照相技术快速而简单地测定运转中联轴器的对中误差。


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